今天很欣喜来到山净水秀、人才辈出的中国汗青文化名城长沙市，出席中国智慧物流万里行长沙物流枢纽建设经济论坛
。首先我代表中邦交通运输协会智慧物流专业委员会，对这一论坛的进行暗示热烈祝贺，预；嵋榛竦迷猜晒
。

一、物流是经济发展的牵引机与推动器
。

中邦交通运输协会成立于1982年，它作为公路、铁路、民航、邮政和军事交通方面现代物流的总协调机构，38年来为中国物流业的建设鼎新和国度的经济发展做出了巨大贡献
。

迄今，我国的出产品流与贸易物流、社会物流与企业物流、传统物流与现代物流、自营物流与第三方物流的总额已经达到250万亿元
。物流从业人员已达5000万人以上，A级物流企业已超过3500家
。社会物流总消费已达12万亿元，占到我国GDP的13%
。

中国智慧物流万里行现场

实际证明，物流业的强弱对一个处所的经济的发展至关沉要
。物流是推进处所经济同市场对接的桥梁，是处所经济发展的牵引机和推动器
。凡是物流发展较好的处所，大多都是经救急剧发展的处所
。我曾先后参加了山东鹤壁、四川遂宁、内蒙通辽、湖北襄樊、山东金乡的物流园的启动，这些物流园的建设，极大的带头了这些处所的经济发展和产业的升级与集约化
。

二、经济下滑局势下要器沉物流的不变与创新

各人知路，从今年春节起头，新冠病毒在中国和 在世界的盛行，已经导致211个国度被传染，发病人数超过1600万人，殒命人数已靠近60万
。为阻断新冠病毒的传布，各个国度都采取了封城、封国和居家隔离的行动
。这样做的了局不仅抑造了经济市场和物流，并且影响到工厂的就业和开工，给世界经济带来了巨大的负面影响
。

按国际钱币基金组织4月份的预测，今年美国经济将下滑5.9%，欧元经济将下滑7.5%，全球将下滑3%
。另表，凭据世贸组织预测，今年全球业务将下滑13—32%
。

我国经济一季度降落6.8%
。而凭据新近颁布的上半年经济指标，能够看出二季度经济同比增长3.2%，上半年经济总量实现456612亿元，比上年同期降落1.6%，降落幅度比一季度收窄5.2个百分点，实现了由负转正的增长，迎来了复工复产的稳步回升
。

为了更好抗击疫情，发展我国经济，中央提出了六稳六保的方针，六稳就是稳投资、稳表资、稳物价、稳就业、稳表贸、稳增长，六保就是一保居民就业、二８裆⑷Ｊ谐≈魈濉⑺谋Ａ甘澈湍茉窗踩⑽灞２盗垂└床槐洹⒘；阍诵
。

今天，我们各人汇聚长沙，共同钻研和启动汉中到长沙物流专线多式联运的物流枢纽基地建设，这是切合六稳六保方针的，是推动物流创新和保产业链和供给链不变的沉要行动
。

2018年国度发改委、交通运输部颁布的“国度物流枢纽布局和建设打算”就已经把长沙定为了物流枢纽城市之一
。钻研和启动长沙物流枢纽基地建设，推动公路、铁路、水运、空运、热链、冷链等的多式物流的衔接和联运，这不仅有利于撬动长沙经济发展跨上一个新台阶，并且肯定可能对搞好物流创新，做到节能、降耗、降低物流成本，提升物流效能作出积极的贡献
。

任玉岭在中国智慧物流万里行大会讲话任玉岭在中国智慧物流万里行大会讲话

三、物流枢纽基地建设需在以下五个方面下功夫
。

一是要抓住我国造作业蓬勃的机缘和前提
。我国是世界第二大经济体，世界第一造作业大国，凯时AG造作业的增长值是美国、日本、德国三国的总和，有220种产品产量位居世界第一，这既是物流业发展带头的产品，也是物流业进一步大发展的物质基础和支持前提
。长沙物流枢纽基地建设，要用好造作业大国的机缘和前提，首先要负担起浙江这一造作业大省的产品输出和原料供给的庆幸使命
。并以此为契机，把这个物流枢纽做强做大
。

二是要两全和整合好长沙地域的物流企业
。物流枢纽首先要创造前提，搞好投资环境，使更多物流企业向园区荟萃，在引进更多表来物流企业的同时，要把长沙地域和周围的物流企业吸引到园区来
。为扭转多多物流企业各自为战的近况和狼藉差的局面，需通过加强培训促其向高质量发展
。

三是要把推动物流创新作为物流枢纽建设的动力和资源
。要以智慧物流为抓手、推动互联网、大数据、云推算、人为智能、区块链与物流业相融合、全力提升物流的水平和效能
。为实现这一指标，肯定要器沉人才的造就和引进，人才决定今天，人才更决定未来，为了物流枢纽的高质量，必必要把人才作为推动物流创新的第一资源
。

四是要用好两个基建前提
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。老的根基建设，公路、铁路、港口、机场、内河航运的大发展，为各地物流业的发展插上了同党
。“要想富先建路”，有了路，不搞物流，也是很难致富的，所以物流要高度器沉已建成的海陆空基建网络，需使已建成的470万公里的公路、13万公里的高速公路、14万公里的铁路、30388个港口、238个机场、12.7万公里的内河航运及80万座桥梁和8万多座隧洞得到很好利用
。这既是物流发展的责任，也是物流做强的保障
。

今岁首，中央提出大力发展新基建的概想和要求，新基建蕴含5G、高铁、高压输电、大数据、人为智能、互联网工程、充电桩和北斗导航等
。新基建是推动物流向高质量发展的沉要基础，也是走向智能化的抓手
。因而，物流枢纽建设肯定要在关注和美满老基建的基础上，高度器沉新基建，搞好物流与新基建的相衔接、搭建好新的架构、新的载体、新的模式，推动物流枢纽区建设的高质量发展，包涵性发展和可持续性发展
。

中国智慧物流万里行会场

五是要弘扬企业家心灵，对峙服务方向的以人民为中心
。习主席在最近召开的企业家座谈会上提出了要弘扬企业家心灵，企业家要有恒心、办恒业，要安身祖国，酷爱祖国，要承担社会责任，为国担任，为国分忧，要安身人民，酷爱人民，服务人民，造福人民
。

习主席曾讲到，我们这个时期是一个很好的时期，也是很坏的时期
。好，是由于科技高速发展，全球化、网络化的急剧推动，提升了列国的出产力、文化力、国防力，人类文化得到提升
。说这个时期坏，是由于世界上行还存在霸权主义，零和思想，由此造成的1%的人占据着90%的财富，20%的人消费着80%的资源
。此刻世界上还有8亿人不得温鼓，难民潮一个接着一个，恐怖主义时有产生
。世界要走向和谐，就必必要否决弱肉强食，否决穷兵黩武，要以互利取代零和思想，以共赢取代通吃，扭转以大欺幼，倚强凌弱的汗青，这就必须器沉人类命运共同体的建设，器沉发展的平正与共享
。

我国的企业家无论做什么，都要从中国现实启程，要看到我们大无数人还不富足，还有5.8亿人每月收入仅有1000元，还有2亿人每月收入仅有500元
。为了扩大内需，壮大14亿人丁的消费市场，搞好内表两个循环，我们必必要为更多人走向富足做致力，做贡献
。在这方面凯时AG企业家要进建日本京瓷集团董事长稻盛和夫，他毕生作出两个500强企业，70岁以来又救活了倒关的世界500强日航公司
。他的根基经验就十个字“沉善杏注思利他、敬天爱人”
。我们强调的以人民为中心，也离不开这样的思想，所有的企业都应把人民对美好生涯的神驰作为奋斗指标，只有这样，我们能力迎来事业的逆势飘红，凯时AG民族回复梦能力实现
。