中国经济网北京3月13日讯（记者 马常艳 专栏）针对农产品从田间地头到苍生餐桌的物流成本问题，全国政协委员、中国农产品流通经纪人协会会长于培顺在接受中国经济网记者采访时暗示，要削减中央环节，但有些环节俭略不了，要降低物流成本，并不是说齐全没有物流成本。

 

　　于培顺以蔬菜举例说：“山东寿光的蔬菜若是运到北京，必要几个环节。此刻国度对蔬菜食品开明绿色通路，解决了运费傍边额表的过桥过路费，但运费总要有的。另表，蔬菜从山东寿光运到北京新发地，这个过程必要好多人去做工作，这些工人的劳作也必要有效度的。最后到了批发市场，要有人去经营它，也要有一块利润给他们。”

 

　　针对菜农收入，于培顺暗示，从前时时讲要削减中央环节，但有些环节是省略不了的。“好比说农商对接，农商对接削减了一些中央环节，但它也仍存在一些问题。农商对接中央这个环节，尤其是物流成本不能降低，不能没有物流成本，若是没有物流成本，怎么能从田间到了你的餐桌上去？”

 

　　于培顺以为，让整个过程合理化，既让菜农可能得到应得的收入，同时让消费者买到合理便宜的蔬菜，也让物流环节有肯定的收益，这样是最好的。

 

　　代表委员幼资料：

 

　　于培顺，男，汉族，1954年2月生，黑龙江集贤人，全国政协委员。榆林大学毕业，1970年11月参与工作，1974年8月参与中国共产党。全国供销合作总社党组成员、理事会常务理事；中国农产品流通经纪人协会会长。

 

　　更多报路请见 “稳中求进 联结奋进——2017全国两会专题”

 

　　中国经济网北京3月13日讯（记者 马常艳 专栏）针对农产品从田间地头到苍生餐桌的物流成本问题，全国政协委员、中国农产品流通经纪人协会会长于培顺在接受中国经济网记者采访时暗示，要削减中央环节，但有些环节俭略不了，要降低物流成本，并不是说齐全没有物流成本。

 

　　于培顺以蔬菜举例说：“山东寿光的蔬菜若是运到北京，必要几个环节。此刻国度对蔬菜食品开明绿色通路，解决了运费傍边额表的过桥过路费，但运费总要有的。另表，蔬菜从山东寿光运到北京新发地，这个过程必要好多人去做工作，这些工人的劳作也必要有效度的。最后到了批发市场，要有人去经营它，也要有一块利润给他们。”

 

　　针对菜农收入，于培顺暗示，从前时时讲要削减中央环节，但有些环节是省略不了的。“好比说农商对接，农商对接削减了一些中央环节，但它也仍存在一些问题。农商对接中央这个环节，尤其是物流成本不能降低，不能没有物流成本，若是没有物流成本，怎么能从田间到了你的餐桌上去？”

 

　　于培顺以为，让整个过程合理化，既让菜农可能得到应得的收入，同时让消费者买到合理便宜的蔬菜，也让物流环节有肯定的收益，这样是最好的。

 

　　代表委员幼资料：

 

　　于培顺，男，汉族，1954年2月生，黑龙江集贤人，全国政协委员。榆林大学毕业，1970年11月参与工作，1974年8月参与中国共产党。全国供销合作总社党组成员、理事会常务理事；中国农产品流通经纪人协会会长。

 

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