近日
，有客户在装货时
，和我们闲谈之前的物流经历
。他是今年来宜宾的
，之前都在昆明
。其时有一单是从昆明发到云南楚雄
，一号发货走
，二号已经到楚雄
，却迟迟等不到货物达到
。他就查问了物流情况
，才发现货物又转到了成都
，周转了几天后才送到
。

客户询问我们为什么会出现这种情况？

凯时AG一向对峙点对点的方式运输
，还未出现过这个情况
，但是客户竟然提出了疑惑
，幼佳还是单一分析了下
。物流为何会呈显飓离最近的路线图
，选择绕一圈到配送点
。

一、报答跑偏

物流不仅有整车运输
，还有拼车运输
，顾名思义是分歧的货物放在一路
，凑成一整车在进走运输
。但不是每时每刻到统一个城市的货物都能够凑满一整车的
，这时辰为了节约成本
，物流公司可能会选择从A地运到B地
，而后卸下一部门货物
，装上新的货物
，统一运输到C地
。

二、系统犯错

在确认货物时
，出现看漏看错的情况
，将货物带离了正本运输到C地的货车
，装上了开向B地的货车
。

三、时效性

物流公司的达到C地的货物不及一整车
，但是客户又要求在明天达到
。这时E物流公司也有半车货物送到C地
，物流公司就将货物转给E物流公司
，双方货物凑在一路发车
。

以上仅是幼佳幼我的分析
，具体的情况还是要客户和物流公司排解其中的原因和解决方式
。

但由于中转导致货物延长过长
，幼佳以为这是极度不专业的存在
。以凯时AG为例
，鄙人单后会凭据货物的性质和客户需要
，定造最优规划
，并且有专人实时关注货物运输情况
，确保出现任何情况能够随时处置
，客户也能够在网上实时监控

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，就会以短信的大局通知客户
。

专业事专人做
，步崆最节约成本的步骤
。